攻克0.1mm精度壁壘！貝朗如何為萊尼打造“不可能”的銅鋁排數(shù)控折彎?rùn)C(jī)解決方案？

當(dāng)萊尼提出汽車線束精密銅鋁排需實(shí)現(xiàn)±0.1mm公差、多角度復(fù)合折彎時(shí)，行業(yè)普遍視其為技術(shù)難關(guān)。貝朗自動(dòng)化以多軸聯(lián)動(dòng)算法突破與自適應(yīng)壓傷控制系統(tǒng)為核心，重新定義設(shè)備極限：

• 動(dòng)態(tài)補(bǔ)償技術(shù)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)材料回彈量，自動(dòng)修正折彎參數(shù)，攻克鋁排柔韌性導(dǎo)致的精度波動(dòng)；

• 模塊化模具庫(kù)：兼容萊尼37種非標(biāo)截面，3秒快速切換，效率提升40%；

• 數(shù)據(jù)閉環(huán)管理：折彎工藝參數(shù)自動(dòng)上傳MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量追溯。

• 兩次交付驗(yàn)證，萊尼產(chǎn)品不良率下降至0.3%。貝朗以“硬核創(chuàng)新”證明：高端定制的本質(zhì)，是將客戶痛點(diǎn)變?yōu)榧夹g(shù)亮點(diǎn)。

“智造升級(jí)，從解決一個(gè)‘不可能’開(kāi)始”